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카메라

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부의 상징 검은 색 다이얼식 전화기 다이얼식 전화기, 검은색 다이얼식 전화기, 이거보다 백색전화기가 더 비샀지만 옛날에는 이거 한 대만 집에 있어도 부자라는 소릴 들었습니다. 많은 사람들이 벨이 최초로 전화기를 발명했다고 알고 있으나, 사실은 안토니오 무치가 먼저 발명했습니다. 안토니오 무치는 이탈리아인이지만 1835년에 쿠바로 이주하였습니다. 그 후 금속 도금 공장을 차렸고, 간혹 병든 사람을 전기로 치료하는 실험을 하기도 하였습니다. 무치는 많은 실험을 통해서 1860년경에 전화를 만들어 냈습니다. 안토니오 무치는 자기가 발명한 전화기를 서부 유니언 전신 회사로 가져가 특허 낼 돈이 없으니 함께 개발해 줬으면 한다고 말했고, 서부 유니언 전신 회사는 무치의 모델과 설계도를 잃어버렸습니다. 그리고는 1876년 벨과 제품 개발을 의논하여,..
붉은 쉐보레 앞 빨간 옷을 입은 모터쇼 모델 남은주의 매력 빨간 옷을 입은 모터쇼 모델 남은주의 매력, 레이싱걸 남은주의 자태를 부산국제모터쇼에서 담았습니다. 2012부산국제모터쇼에서 담은 모델 남은주양, 작년 부산국제모터쇼에서는 쉐보레의 모델을 했습니다. 그녀의 싱그러운 미소를 담을 수 있어 행복했습니다. 남은주 그 이름이 궁금해서 정말 열심히 검색했네요. 1981년생으로 다음에 팬카페도 있더군요. 앞으로 더 큰 활약을 펼치시길, 남은주 화이팅..건강하세요.
니콘이 100명의 서포터즈를 모집합니다 니콘이 100명의 서포터즈를 모집합니다. 니콘의 제품을 사용하고 싶은 이들에게는 참 좋은 기회가 될 것 같습니다. 니콘 체험단 모집 바로가기
기아의 K9과 발랄한 레이싱걸, 그리고 K9의 실패 2012년 출시한 기아의 K9, K9을 부산국제모터쇼에서 만났다. 기아자동차의 대형 신차 K9, 오피러스를 대신하여 이제 현대의 에쿠스를 능가하는 대형차시대를 K9이 열었다. K9은 에쿠스의 뼈대를 공유한 덕분에 에쿠스와 실내 공간 크기를 결정하는 앞·뒤 바퀴 축간거리(3045㎜)가 똑같다. K9은 차체 폭과 너비도 비슷하지만, 전체 길이만 에쿠스보다 7㎝ 짧게 설계됐다. K9은 현대차의 최고급차 에쿠스 플랫폼(차의 기본 뼈대) 위에 제네시스의 3.3L와 3.8L급 엔진을 얹고, 현대·기아차가 최근까지 개발한 각종 첨단 전자장치를 모두 넣어 만든 기아차의 최고급 세단이다. 기아차는 총개발비 5200억원을 투입하여 K9을 개발했고, K5와 K7에 이어 최고급 차종을 뜻하는 숫자 '9'를 넣은 K9을 내놓으..
제발 날 좀 꺼내줘요, 예쁜 스쿠터의 외침 예쁘고 앙증맞은 스쿠터 분홍빛 스쿠터, 베이지 스쿠터, 너무나 예쁜 스쿠터들이 눈에 잠겨있다. 이대로 있다간 이 예쁜 스쿠터들 모두 꽁꽁 열어죽는 것은 아닌지.. 폭설이 내린 다음 날 , 예쁜 스쿠터들이 제발 좀 꺼내달라고 외치고 있다. 그녀들의 아우성, 넘 춥다고 하는데.. 봄 바람이 조금 빨리 불어와야 하려나.. 레몬박기자의 다른 글과 사진 ↙조선 최초 현대식 병원 광혜원 (박정현의 나가거든) ↙덕유산 설경, 바위 절벽에 핀 상고대 ↙덕유산 설경, 신선이 노니는 그 곳 ↙덕유산 설경, 천상의 기를 바라며 ↙덕유산 설경,신선이 구름타고 오는 곳
아반떼를 등지고 선 레이싱걸의 우아한 자태 2012 부산국제모터쇼, 붉은 색 아반떼에 눈길이 간다. 아반떼의 생동감 넘치는 자태보다 그 옆에 선 레이싱걸의 단아하고 정갈한 모습에 더 눈이 간다. 자동차와 레이싱걸의 뗄레야 뗄 수 없는 조합, 붉은 색 아반떼 옆엔 하얀 옷을 입은 생기발랄한 레이싱걸이 있다.
독특한 포스를 뽐내는 기아의 트랙스터 역시 문제는 가격인가? 독특한 포스를 뽐내는 기아의 트랙스터 역시 문제는 가격인가 2012년 부산국제모터쇼에서 선보인 기아의 트랙스터. 트랙스터는 쏘울을 기반으로 개발된 3도어 콘셉트카로 기아차의 캘리포니아 디자인 스튜디오에서 제작됐다. 트랙스터에는 가솔린 2.0 터보 GDI 엔진이 탑재돼 최고출력 250마력, 최대토크 37.4kg·m의 강력한 동력 성능을 발휘한다. 여기에 6단 수동변속기와 전자 제어식 4륜구동 방식이 적용돼 도로 여건에 상관없이 최적의 주행 성능을 발휘한다. 트랙스터의 크기는 전장 4020mm, 전폭 1920mm, 전고 1462mm로 전면부에는 기아차 고유의 패밀리룩을 유지한 라디에이터 그릴과 도발적인 느낌의 헤드램프 등이 적용돼 강렬한 인상을 준다. 이 해드램프에 대해서는 호불호가 많이 엊갈리는 것을 볼 ..
출시가격이 너무 착했던 포드자동차의 포커스(Focus) 포드 자동차의 포커스FOCUS, 포커스의 가격, 부산국제모터쇼에 전시된 포드의 포커스의 매력 작년에 국내에 출시한 포드자동차의 포커스, 출시 가격이 우리나라 국산자동차와 별 차이가 없어 상당한 관심을 받았던 포드자동차의 포커스. 출시 가격이 2350만원 그런데 뉴스에서는 2900만원대로 소개되었다. 와우 ~ 대박 포커스 디젤은 스포츠와 트렌드 두 개 차종이 있다. 동일한 1,997cc 디젤 엔진을 올렸는데 엔진 출력은 스포츠 모델이 163마력, 트렌드가 140마력으로 차이를 보인다. 출력 차이에도 복합연비는 17km/L로 동일하다. ECU의 소프트웨어를 조절해 두 가지 출력을 만들어 냈다는 설명이다. 대신 스포츠 모델은 서스펜션을 조금 더 하드하게 세팅했고 스포츠 시트를 적용했다는 것. 17km/L의 연..

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